English Version Below
Bộ Thương mại Hoa Kỳ sẽ công bố các quy định mới cấm phần mềm và phần cứng của Trung Quốc trên các phương tiện kết nối và tự hành (AV) trên đường bộ Hoa Kỳ.
Động thái này là một phần trong chiến lược rộng lớn hơn của chính quyền Biden nhằm giảm thiểu rủi ro từ hoạt động thao túng và thu thập dữ liệu của các công ty Trung Quốc.
Mối quan ngại về việc thu thập và bảo mật dữ liệu và chiến lược rộng hơn của chính quyền Biden
Concerns Over Data Collection and Security and Biden Administration’s Broader Strategy
U.S. officials plan to restrict Chinese technology in autonomous and connected vehicles due to national security concerns, according to Reuters. The proposed regulations aim to prevent potential data collection on drivers and remote vehicle control by Chinese entities.
This move aligns with broader efforts to limit Chinese influence in critical sectors like transportation and technology.
The restrictions will cover software and key hardware components in both electric and gas-powered vehicles, including automated driving and vehicle communication systems. While innovative, these internet-connected features are seen as potential vulnerabilities for hacking or surveillance.
The initiative follows President Biden’s March investigation into cybersecurity risks linked to Chinese vehicle software.
The administration has already taken steps to limit China’s role in the U.S. automotive market, including a 100% tariff on Chinese electric vehicles announced in May.
Lael Brainard, director of the White House’s National Economic Council, is scheduled to speak in Detroit to outline the administration’s ongoing efforts to bolster the U.S. auto industry.
The new rules will also have a protectionist element, limiting the entry of Chinese automakers that rely on connected technology.
Impact on China and the Global EV Market
China has established itself as a leader in electric vehicle (EV) production, thanks to government subsidies and strategic investments.
Companies like BYD Co. have already surpassed Tesla in electric vehicle sales, and Chinese suppliers play a significant role in the global supply chain for smart vehicle technology.
In response to U.S. concerns, China has maintained that it respects data privacy and promotes fair competition.
The Commerce Department’s proposal will allow a 30-day public comment period before finalizing the rules.
Software prohibitions are expected to take effect within the 2027 model year, while hardware restrictions will begin in 2029 or the 2030 model year.
The rules will cover driver-assist and autonomous vehicle systems, Bluetooth tracking technologies, and vehicle-to-everything (V2X) communication systems.
These measures aim to give the U.S. auto industry time to develop its own supply chains for connected vehicles, reducing dependency on Chinese technology while enhancing data security.
Nguồn: https://www.techopedia.com/news/u-s-to-ban-chinese-tech-in-autonomous-vehicles-citing-security-risks
Hoa Kỳ cấm công nghệ Trung Quốc trong xe tự hành vì lý do rủi ro an ninh
Những điểm chính
- Bộ Thương mại Hoa Kỳ đề xuất cấm phần mềm và phần cứng của Trung Quốc trong các phương tiện kết nối và tự hành để bảo vệ an ninh quốc gia.
- Đề xuất này nhắm vào các hệ thống truyền thông quan trọng và công nghệ lái xe tự động, có khả năng cấm các linh kiện do Trung Quốc và Nga phát triển.
- Các quy định này dự kiến có hiệu lực đối với phần mềm vào năm 2027 và đối với phần cứng vào năm 2029 hoặc 2030.
Động thái này là một phần trong chiến lược rộng lớn hơn của chính quyền Biden nhằm giảm thiểu rủi ro từ hoạt động thao túng và thu thập dữ liệu của các công ty Trung Quốc.
Mối quan ngại về việc thu thập và bảo mật dữ liệu và chiến lược rộng hơn của chính quyền Biden
Theo Reuters, các quan chức Hoa Kỳ có kế hoạch hạn chế công nghệ Trung Quốc trong các phương tiện tự hành và kết nối do lo ngại về an ninh quốc gia . Các quy định được đề xuất nhằm ngăn chặn việc thu thập dữ liệu tiềm ẩn về người lái xe và điều khiển phương tiện từ xa của các thực thể Trung Quốc .
Động thái này phù hợp với những nỗ lực lớn hơn nhằm hạn chế ảnh hưởng của Trung Quốc trong các lĩnh vực quan trọng như giao thông vận tải và công nghệ.
Các hạn chế sẽ bao gồm phần mềm và các thành phần phần cứng chính trong cả xe điện và xe chạy bằng xăng, bao gồm cả hệ thống lái xe tự động và hệ thống liên lạc trên xe. Mặc dù mang tính sáng tạo, các tính năng kết nối internet này được coi là lỗ hổng tiềm ẩn cho tin tặc hoặc giám sát.
Sáng kiến này diễn ra sau cuộc điều tra của Tổng thống Biden vào tháng 3 về các rủi ro an ninh mạng liên quan đến phần mềm xe của Trung Quốc.
Chính quyền đã thực hiện các bước nhằm hạn chế vai trò của Trung Quốc trên thị trường ô tô Hoa Kỳ, bao gồm mức thuế 100% đối với xe điện Trung Quốc được công bố vào tháng 5.
Lael Brainard, giám đốc Hội đồng Kinh tế Quốc gia Nhà Trắng, dự kiến sẽ có bài phát biểu tại Detroit để nêu bật những nỗ lực đang diễn ra của chính quyền nhằm thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô Hoa Kỳ.
Các quy định mới cũng sẽ có yếu tố bảo hộ, hạn chế sự gia nhập của các hãng sản xuất ô tô Trung Quốc dựa vào công nghệ kết nối.
Tác động đến Trung Quốc và thị trường xe điện toàn cầu
Động thái này phù hợp với những nỗ lực lớn hơn nhằm hạn chế ảnh hưởng của Trung Quốc trong các lĩnh vực quan trọng như giao thông vận tải và công nghệ.
Các hạn chế sẽ bao gồm phần mềm và các thành phần phần cứng chính trong cả xe điện và xe chạy bằng xăng, bao gồm cả hệ thống lái xe tự động và hệ thống liên lạc trên xe. Mặc dù mang tính sáng tạo, các tính năng kết nối internet này được coi là lỗ hổng tiềm ẩn cho tin tặc hoặc giám sát.
Sáng kiến này diễn ra sau cuộc điều tra của Tổng thống Biden vào tháng 3 về các rủi ro an ninh mạng liên quan đến phần mềm xe của Trung Quốc.
Chính quyền đã thực hiện các bước nhằm hạn chế vai trò của Trung Quốc trên thị trường ô tô Hoa Kỳ, bao gồm mức thuế 100% đối với xe điện Trung Quốc được công bố vào tháng 5.
Lael Brainard, giám đốc Hội đồng Kinh tế Quốc gia Nhà Trắng, dự kiến sẽ có bài phát biểu tại Detroit để nêu bật những nỗ lực đang diễn ra của chính quyền nhằm thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô Hoa Kỳ.
Các quy định mới cũng sẽ có yếu tố bảo hộ, hạn chế sự gia nhập của các hãng sản xuất ô tô Trung Quốc dựa vào công nghệ kết nối.
Tác động đến Trung Quốc và thị trường xe điện toàn cầu
Trung Quốc đã khẳng định vị thế là quốc gia dẫn đầu trong sản xuất xe điện (EV) nhờ vào trợ cấp của chính phủ và đầu tư chiến lược.
Các công ty như BYD Co. đã vượt qua Tesla về doanh số bán xe điện và các nhà cung cấp Trung Quốc đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu về công nghệ xe thông minh.
Để đáp lại những lo ngại của Hoa Kỳ, Trung Quốc vẫn khẳng định rằng họ tôn trọng quyền riêng tư dữ liệu và thúc đẩy cạnh tranh công bằng.
Đề xuất của Bộ Thương mại sẽ cho phép công chúng có thời gian bình luận trong vòng 30 ngày trước khi hoàn thiện các quy định.
Dự kiến lệnh cấm phần mềm sẽ có hiệu lực vào năm 2027, trong khi lệnh hạn chế phần cứng sẽ bắt đầu vào năm 2029 hoặc năm 2030.
Các quy tắc sẽ bao gồm các hệ thống hỗ trợ người lái và xe tự hành, công nghệ theo dõi Bluetooth và hệ thống liên lạc giữa xe với mọi thứ (V2X).
Các biện pháp này nhằm mục đích cho ngành công nghiệp ô tô Hoa Kỳ thời gian để phát triển chuỗi cung ứng riêng cho các phương tiện kết nối, giảm sự phụ thuộc vào công nghệ Trung Quốc đồng thời tăng cường bảo mật dữ liệu.
The move is part of the Biden administration’s broader strategy to mitigate the risks of foreign manipulation and data collection by Chinese companies.
Các công ty như BYD Co. đã vượt qua Tesla về doanh số bán xe điện và các nhà cung cấp Trung Quốc đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu về công nghệ xe thông minh.
Để đáp lại những lo ngại của Hoa Kỳ, Trung Quốc vẫn khẳng định rằng họ tôn trọng quyền riêng tư dữ liệu và thúc đẩy cạnh tranh công bằng.
Đề xuất của Bộ Thương mại sẽ cho phép công chúng có thời gian bình luận trong vòng 30 ngày trước khi hoàn thiện các quy định.
Dự kiến lệnh cấm phần mềm sẽ có hiệu lực vào năm 2027, trong khi lệnh hạn chế phần cứng sẽ bắt đầu vào năm 2029 hoặc năm 2030.
Các quy tắc sẽ bao gồm các hệ thống hỗ trợ người lái và xe tự hành, công nghệ theo dõi Bluetooth và hệ thống liên lạc giữa xe với mọi thứ (V2X).
Các biện pháp này nhằm mục đích cho ngành công nghiệp ô tô Hoa Kỳ thời gian để phát triển chuỗi cung ứng riêng cho các phương tiện kết nối, giảm sự phụ thuộc vào công nghệ Trung Quốc đồng thời tăng cường bảo mật dữ liệu.
U.S. to Ban Chinese Tech in Autonomous Vehicles, Citing Security Risks
Key takeawaysThe U.S. Commerce Department will announce new regulations prohibiting Chinese software and hardware in connected and autonomous vehicles (AVs) on American roads.
- The U.S. Commerce Department proposes banning Chinese software and hardware in connected and autonomous vehicles to safeguard national security.
- The proposal targets key communication systems and automated driving technology, with potential bans on Chinese and Russian-developed components.
- The rules are expected to take effect for software in the 2027 model year and for hardware in 2029 or 2030.
The move is part of the Biden administration’s broader strategy to mitigate the risks of foreign manipulation and data collection by Chinese companies.
Concerns Over Data Collection and Security and Biden Administration’s Broader Strategy
U.S. officials plan to restrict Chinese technology in autonomous and connected vehicles due to national security concerns, according to Reuters. The proposed regulations aim to prevent potential data collection on drivers and remote vehicle control by Chinese entities.
This move aligns with broader efforts to limit Chinese influence in critical sectors like transportation and technology.
The restrictions will cover software and key hardware components in both electric and gas-powered vehicles, including automated driving and vehicle communication systems. While innovative, these internet-connected features are seen as potential vulnerabilities for hacking or surveillance.
The initiative follows President Biden’s March investigation into cybersecurity risks linked to Chinese vehicle software.
The administration has already taken steps to limit China’s role in the U.S. automotive market, including a 100% tariff on Chinese electric vehicles announced in May.
Lael Brainard, director of the White House’s National Economic Council, is scheduled to speak in Detroit to outline the administration’s ongoing efforts to bolster the U.S. auto industry.
The new rules will also have a protectionist element, limiting the entry of Chinese automakers that rely on connected technology.
Impact on China and the Global EV Market
China has established itself as a leader in electric vehicle (EV) production, thanks to government subsidies and strategic investments.
Companies like BYD Co. have already surpassed Tesla in electric vehicle sales, and Chinese suppliers play a significant role in the global supply chain for smart vehicle technology.
In response to U.S. concerns, China has maintained that it respects data privacy and promotes fair competition.
The Commerce Department’s proposal will allow a 30-day public comment period before finalizing the rules.
Software prohibitions are expected to take effect within the 2027 model year, while hardware restrictions will begin in 2029 or the 2030 model year.
The rules will cover driver-assist and autonomous vehicle systems, Bluetooth tracking technologies, and vehicle-to-everything (V2X) communication systems.
These measures aim to give the U.S. auto industry time to develop its own supply chains for connected vehicles, reducing dependency on Chinese technology while enhancing data security.
MPR - Key points
- U.S. Ban on Chinese Tech: The U.S. Commerce Department proposes banning Chinese software and hardware in autonomous vehicles to safeguard national security.
- Implementation Timeline: Software bans are expected to take effect in 2027, and hardware bans in 2029 or 2030.
- Broader Strategy: This move is part of the Biden administration’s efforts to limit Chinese influence in critical sectors like transportation and technology.
- Impact on China: The ban will affect Chinese companies like BYD Co., which have significant roles in the global EV market.
Nguồn: https://www.techopedia.com/news/u-s-to-ban-chinese-tech-in-autonomous-vehicles-citing-security-risks
