TIN TIẾNG ANH
Vietnam has been the top trading partner of China's Guangxi Zhuang Autonomous Region (GZAR) for 25 consecutive years, and Vietnam and China have joined hands to build a strategically important Vietnam-China community of destiny, which has given Guangxi an important mission and brought new historical opportunities for its opening-up and development.
Lan Tianli, Chairman of the People's Government of the Guangxi Zhuang Autonomous Region, made the comment at a press conference held in the capital Beijing on June 12, a correspondent of Vietnam News Agency in Beijing reported. Lan Tianli said that Guangxi and Vietnam are linked by mountains and rivers, geographic proximity and humanistic affinity, with long-lasting traditional friendship and very close exchanges and cooperation.
According to data released by Lan Tianli, in 2023, the import and export turnover between Guangxi and Vietnam reached nearly 254 billion yuan (about 35 billion U.S. dollars), up 29.2 percent year-on-year. In the first five months of this year, the figure stood at 120.82 billion yuan, up 36.8 percent year-on-year.
Lan Tianli said Guangxi will in the future accelerate rail and highway connectivity with Vietnam, deepen cross-border industrial cooperation, and promote cooperation and exchanges in many fields, including culture and tourism.
Specifically, in terms of railroads, the Nanning-Chongzuo high-speed railroad near the Vietnam-China border area has been completed and opened to traffic in 2022, and the Chongzuo-Pingxiang section (bordering Vietnam) is accelerating its construction; and the Fangchenggang-Dongxing railroad has been opened to operation in 2023. In terms of highways, there are 13 highways planned from Guangxi to Vietnam, with seven already completed and six under construction. He proposed to promote Vietnam-China cross-border standard railroad connectivity and carry out research on standard railroads from Dong Dang to Hanoi, and from Mangjie to Ha Long to Haiphong in due course, which will further enhance the level of "hard connectivity" between Guangxi and Vietnam's infrastructures.
In 2023, Guangxi's import and export trade of intermediate goods to Vietnam grew rapidly, ranking at the top of China's national total, and in the first five months of this year, Guangxi's import and export of intermediate goods to Vietnam increased by 46 percent. Guangxi will attract and support more enterprises to settle in Guangxi Pingxiang, Dongxing and other coastal port industrial parks, relying on Vietnam-China smart ports and logistics channels to build a cross-border industrial chain supply chain with complementary advantages and mutual benefits.
At the same time, Guangxi is accelerating the construction of the Vietnam-China border intelligence port, after the completion of the goods can realize 24-hour uninterrupted, unmanned, intelligent customs clearance, Nanning to Hanoi, Vietnam, goods arrive within 24 hours, to the northern border provinces of Vietnam within 12 hours.
In addition, medical teams from Guangxi and Vietnam have worked closely together to launch a border medical treatment channel.
Lan Tianli emphasized that Guangxi will further strengthen the foundation of cooperation between the two sides in the future, enrich the mode of cooperation, and contribute to the consolidation of the traditional friendship between Vietnam and China, among other things.
TIN TIẾNG VIỆT
Việt Nam là đối tác thương mại hàng đầu của Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (GZAR) của Trung Quốc trong 25 năm liên tiếp. Việt Nam và Trung Quốc đã cùng nhau xây dựng Cộng đồng vận mệnh Việt-Trung có tầm quan trọng chiến lược, điều này đã trao cho Quảng Tây một sứ mệnh quan trọng và mang lại những lợi ích mới. cơ hội lịch sử cho sự mở cửa và phát triển của nó.
Lan Tianli, Chủ tịch Chính phủ Nhân dân Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây, đưa ra nhận xét này tại cuộc họp báo tổ chức ở thủ đô Bắc Kinh ngày 12/6, phóng viên Thông tấn xã Việt Nam tại Bắc Kinh đưa tin. Lan Tianli cho rằng Quảng Tây và Việt Nam gắn liền với nhau bằng núi sông, gần gũi về địa lý và nhân văn, có tình hữu nghị truyền thống lâu đời và sự trao đổi, hợp tác rất chặt chẽ.
Theo dữ liệu do Lan Tianli công bố, năm 2023, kim ngạch xuất nhập khẩu giữa Quảng Tây và Việt Nam đạt gần 254 tỷ nhân dân tệ (khoảng 35 tỷ USD), tăng 29,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong 5 tháng đầu năm nay, con số này đạt 120,82 tỷ nhân dân tệ, tăng 36,8% so với cùng kỳ năm ngoái.
Lan Tianli cho biết Quảng Tây trong tương lai sẽ tăng tốc kết nối đường sắt và đường cao tốc với Việt Nam, làm sâu sắc hơn hợp tác công nghiệp xuyên biên giới và thúc đẩy hợp tác, trao đổi trên nhiều lĩnh vực, trong đó có văn hóa và du lịch.
Cụ thể, về đường sắt, tuyến đường sắt cao tốc Nam Ninh-Sùng Tả gần khu vực biên giới Việt - Trung đã hoàn thành và thông xe vào năm 2022, đoạn Sùng Tả-Bằng Tường (giáp Việt Nam) đang đẩy nhanh xây dựng; và tuyến đường sắt Phòng Thành Cảng-Đông Hưng đã được thông xe vào năm 2023. Về đường cao tốc, có 13 đường cao tốc được quy hoạch từ Quảng Tây đến Việt Nam, trong đó 7 đường đã hoàn thành và 6 đường đang xây dựng. Ông đề xuất thúc đẩy kết nối đường sắt tiêu chuẩn xuyên biên giới Việt Nam-Trung Quốc và thực hiện nghiên cứu các tuyến đường sắt tiêu chuẩn từ Đồng Đăng đến Hà Nội và từ Mangjie đến Hạ Long đến Hải Phòng trong thời gian thích hợp, điều này sẽ nâng cao hơn nữa mức độ “kết nối cứng” giữa Cơ sở hạ tầng của Quảng Tây và Việt Nam.
Năm 2023, thương mại xuất nhập khẩu hàng hóa trung gian của Quảng Tây sang Việt Nam tăng trưởng nhanh, đứng đầu cả nước Trung Quốc, 5 tháng đầu năm nay, xuất nhập khẩu hàng hóa trung gian của Quảng Tây sang Việt Nam tăng 46%. Quảng Tây sẽ thu hút và hỗ trợ nhiều doanh nghiệp đến định cư tại Quảng Tây Bằng Tường, Đông Hưng và các khu công nghiệp cảng ven biển khác, dựa vào các cảng thông minh và kênh hậu cần Việt Nam-Trung Quốc để xây dựng chuỗi cung ứng công nghiệp xuyên biên giới với những lợi thế bổ sung và cùng có lợi.
Đồng thời, Quảng Tây đang đẩy nhanh việc xây dựng cảng tình báo biên giới Việt-Trung, sau khi hoàn thành hàng hóa có thể thực hiện thông quan thông minh 24 giờ không gián đoạn, không người lái, thông minh, Nam Ninh đến Hà Nội, Việt Nam, hàng hóa đến trong vòng 24 giờ, tới các tỉnh biên giới phía Bắc Việt Nam trong vòng 12 giờ.
Ngoài ra, các đội y tế Quảng Tây và Việt Nam đã phối hợp chặt chẽ để triển khai kênh điều trị y tế biên giới.
Lan Tianli nhấn mạnh Quảng Tây sẽ tăng cường hơn nữa nền tảng hợp tác giữa hai bên trong tương lai, làm phong phú thêm phương thức hợp tác, góp phần củng cố tình hữu nghị truyền thống giữa Việt Nam và Trung Quốc cùng nhiều nội dung khác.
Việt Nam là đối tác thương mại hàng đầu của Quảng Tây Trung Quốc trong 25 năm
